玻璃钢拉挤模具设计的好坏，直接影响拉挤工艺过程中所用牵引力大小。若牵引阻力过大，易造成机械事故。比如：某段模具型腔被拉毛，导致表面不够光滑，牵引阻力增大，造成牵引机履带与轮之间打滑，树脂在模具中滞留时间过长而过早固化，牵引机拉不动。必须停机拆模，甚至维修模具。给连续生产带来及大的不便。

　　成型模具按结构形式可分为整体成型模具和组合式成型模具两类。整体模具是由整体钢材加工而成，一般适用于棒材和管材。组合成型模具有上、下模对合而成。这种类型的模具易于加工，可生产各种类型的型材，但制品表面有分型线痕迹。

　　空腹制品采用芯模。芯模一端固定，另一端悬臂伸入上、下模所形成的空间，与上、下模一起构成产品所需的截面形状。为减少脱模时芯模产生的阻力，芯模尾部加工成1/300~1/200的锥度，较大的芯模应考虑采用模心加热装置。